供應(yīng)信息
鋼廠壓下減速機(jī)嚙合面的綜合曲率大。接觸線于相對(duì)速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效率較高，耐磨損，鋼廠壓下減速機(jī)可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)種。特點(diǎn)：鋼廠壓下減速機(jī)蝸輪齒面硬度高的(HRC>=58)，表面經(jīng)滲氨后準(zhǔn)確磨削而成，精度高，表面光滑。鋼廠壓下減速機(jī)嚙合面的綜合曲率大。
鋼廠壓下減速機(jī)是軋機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,為了確保生產(chǎn)質(zhì)量,這款減速機(jī)具有效率較高、壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)慣量小等特點(diǎn)。這款鋼廠壓下減速機(jī)是我司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的4300mm寬板軋機(jī)配套軋機(jī)壓下裝置。 鋼廠壓下減速機(jī)的應(yīng)用 鋼廠壓下減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。
假如鋼廠壓下減速機(jī)同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬構(gòu)造不時(shí)被毀壞，該徑向力將會(huì)超出電機(jī)輸出軸所能接受的徑向力，招致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，鋼廠壓下減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)接受來(lái)自于電機(jī)方面的徑向力，假如這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能接受的更大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會(huì)招致鋼廠壓下減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形以至斷裂。因而，在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要！
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