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蝸輪減速機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)保證用戶安裝方便 蝸輪減速機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量考慮各類用戶的安裝條件，方便用戶安裝、使用。目前國內(nèi)形成系列的蝸輪減速機(jī)大都采用底座安裝作為安裝方式。這種安裝方式應(yīng)用在工作面現(xiàn)場有諸多不便。而國外的蝸輪減速機(jī)在這方面卻有很多巧妙獨(dú)到之處。這種蝸輪減速機(jī)箱體采用左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，上、下、左、右都有安裝平面和安裝螺釘孔。電動(dòng)機(jī)安裝法蘭和電動(dòng)機(jī)可根據(jù)需要置于左、右任一側(cè)。用戶可選擇除電動(dòng)機(jī)一側(cè)的其它三個(gè)安裝面安裝蝸輪減速機(jī)。
蝸輪減速機(jī)發(fā)熱和漏油 主要原因有四點(diǎn)： ①材質(zhì)的搭配是否合理； ②嚙合磨擦面的表面質(zhì)量； ③潤滑油的選擇，添加量是否正確； ④裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。保證裝配質(zhì)量。可購買或自制一些令用工具，拆卸和安裝蝸輪減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。
除了是運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的問題導(dǎo)致漏油外，還有一種可能是蝸輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。如果是這種情況導(dǎo)致的原因可能是一下幾種 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油； 蝸輪減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏； 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏； 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的蝸輪減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
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